Zamocowane noże w głowicy, obróbka kół stożkowych o zębach łukowych

Noże do nacinania kół zębatych stożkowych o zębach łukowych - WMW Kurvex, Oerlikon Spiromatic i Klingelnberg AMK

Koła zębate stożkowe odgrywają kluczową rolę w przenoszeniu mocy, wykorzystywane są m.in. w helikopterach, maszynach do wytwarzania energii i wielu innych; zasadniczo wszędzie tam, gdzie moc jest przenoszona przez dwie nierównoległe osie.

Koła stożkowe o uzębieniu łukowym mają nacięte zęby po spirali. Są częściowo analogiczne do kół stożkowych walcowych o uzębieniach skośnych (zmniejszony hałas i wibracje), jednak oprócz skośności, uzębienia w koła stożkowych o zębach łukowych są również zakrzywione łukowo.

Przekładnie stożkowe o zębach łukowych są często używane w przekładniach pojazdów, ponieważ napęd z wału napędowego musi być obrócony o 90 stopni, aby napędzać koła.

Główną zaletą kół stożkowych o zębach łukowych w porównaniu z koła stożkowymi o zębach prostych jest lepszy poziom zazębienia. Kontakt między zębami zaczyna się na końcu koła zębatego, a następnie rozciąga się na cały ząb. Powoduje to mniej gwałtowne przenoszenie sił, gdy w zazębienie wchodzi nowa para zębów. W przypadku kół zębatych stożkowych o zębach prostych nagłe zazębienie nowej pary zębów powoduje hałas, zwłaszcza przy dużych prędkościach. Dodatkowo na zębach występują oraz naprężenia udarowe, które uniemożliwiają im przenoszenie dużych obciążeń przy dużych prędkościach bez ryzyka pęknięcia. Z tych powodów koła zębate stożkowe o zębach prostych są zazwyczaj ograniczone do stosowania przy małych prędkościach lub w przypadku małych przekładni, poniżej 1000 obr./min.

Koła zębate o zębach łukowych są bardziej skomplikowane w produkcji od kół zębatych o zębach prostych, dodatkowo w przypadku awarii wymieniana jest zazwyczaj para. Jednak ich zdolność do przenoszenia dużych obciążeń skutkuje szerokim zastosowaniem i jest obecnie obecna w wielu maszynach i mechanizmach.

Przekładnie stożkowe o zębach łukowych możemy podzielić na zwykłe (osie obu kół się przecinają i są prostopadłe) oraz hipoidalne (osie obu kół nie przecinają się). Przekładnie zębate stożkowe hipoidalne o zębach łukowych mają ponadto więcej par jednocześnie zazębionych zębów co skutkuje możliwością przenoszenia jeszcze większego obciążenia.

Koła zębate o uzębieniu łukowym - w ofercie naszej firmy znajdziesz noże wszelkiego typu do ich produkcji

Zalety przekładni stożkowych o zębach łukowych:

1. Zmniejszone ciepło - wytwarzają mniej ciepła niż koła zębate stożkowe o zębach prostych pracujące w podobnych warunkach. Sprawia to, że ich zastosowanie jest pożądane w sytuacjach, w których nagromadzenie ciepła może niekorzystnie wpłynąć na działanie pobliskich elementów lub bezpieczeństwo.

2. Wysoki moment – ze względu na wysoki poziom jednoczesnego zazębienia wielu par zębów, przekładnia stożkowa o zębach łukowych jest idealnym rozwiązaniem do przenoszenia dużych prędkości i obciążeń. M. in. są one wykorzystywane w dużych samochodach ciężarowych.

3. Brak poślizgu – zęby nie ślizgają się po sobie. Podnosi to efektywność i wydajność przekładni oraz obniża generowane ciepło.

4. Smukłość pracy – nagłe dostarczenie mocy może spowodować zniszczenie układu, przekładnia zębata stożkowa o zębach łukowych jest idealnym rozwiązaniem zapobiegającym, w którym wysoki poziom zazębienia nie powoduje problemów przy nagłym wzroście mocy.

Metody produkcji kół zębatych o uzębieniu stożkowym z zębami łukowymi:

1. Noże WMW Kurvex:

• Zarówno wersja starsza jak i nowsza.

• Wersja z Toprem lub bez (L.H. i R.H.).

• Moduł od 0.8 do 10, średnica wierzchołka PW=0.38 do 4.80mm.

• Średnice głowic:

  • ⌀75mm, zestaw noży Kurvex = 8 sztuk (4 noże wewnętrzne + 4 noże zewnętrzne)

  • ⌀106mm, zestaw noży Kurvex = 10 sztuk (5 noży wewnętrznych + 5 noży zewnętrznych)

  • ⌀150mm, zestaw noży Kurvex = 12 sztuk (6 noży wewnętrznych + 6 noży zewnętrznych)

  • ⌀212mm, zestaw noży Kurvex = 16 sztuk (8 noży wewnętrznych + 8 noży zewnętrznych)

  • ⌀300mm, zestaw noży Kurvex = 18 sztuk (9 noży wewnętrznych + 9 noży zewnętrznych)

Noże są wymienne, można je ostrzyć, a po każdym ostrzeniu należy je dobrze wypozycjonować w głowicy. Noże WMW Kurvex montowane są w głowicy naprzemiennie.

Rys. 1 Przykładowy sprzedawany przez Tradensę zestaw noży Kurvex do głowicy starszego typu "Old" o średnicy ⌀106mm.

2. Noże Klingelnberg AMK 5L / 5R.

• Zestaw składa się z 10 noży – po 5 w dwóch formach J+K lub 20 noży – po 5 w czterech formach A+B+C+D.
• Maszyny typu AMK 250, AMK 400, AMK 630, AMK 635, AMK 855, KNC40 & FK41B
• 5R/55 (J+K = 10 noży), do modułu 2.6
• 5R/75 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 4.0
• 5R/100 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 6.
• 5R/135 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 7.0.
• 5R/170 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 12.0.
• 5R/210 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 12.0
• 5R/218 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 12.0
• 5R/260 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 12.0
• 5R/268 (A+B+C+D=20 noży), do modułu 14.0.

Noże Klingelnberg AMK są mocowane parami w głowicy.

Rys. 2 Przykładowe noże Klingelnberg AMK.

3. Noże Oerlikon Spiromatic do maszyn SKM1 i SKM2:

• Montowane w głowicach serii EN, FS i ETC.
• Dla głowicy serii EN – zestawy 3 noży A (noże zewnętrzne), V (noże pośrednie), I/J (noże wewnętrzne).
• Dla głowicy serii FS, 3 zestawy noży po 11 sztuk, łącznie 33 sztuki.

Noże Oerlikon Spiromatic montowane są typami jeden po drugim w głowicy.

Rys. 3 Przykładowe noże do kół stożkowych Oerlikon.

Pozostałe metody produkcji kół stożkowych o zębach łukowych znajdziesz tutaj.

Jeżeli natomiast interesują Cię metody produkcji kół stożkowych o zębach prostych to zapraszamy do naszych dwóch artykułów:

1. Noże do nacinania kół zębatych stożkowych o zębach prostych WMW Modul ZFTK Konvoid 250 x 5 i 500 x 10 oraz Klingelnberg BF 201 i BF 203 -> tutaj.

2. Noże do nacinania kół zębatych stożkowych o zebach prostych – Gleason Revacycle i Gleason Coniflex -> tutaj.