Regeneracja śruby kulowej jest możliwa wtedy, gdy stan bieżni wału i nakrętki, geometria zespołu, system recyrkulacji oraz powierzchnie montażowe pozwalają uzyskać parametry odpowiednie do dalszej pracy maszyny.
Sama wymiana kulek, zastosowanie kulek o większej średnicy albo ponowne ustawienie napięcia wstępnego nie usuwa głębokiego zużycia bieżni, trwałego odkształcenia wału, błędu skoku ani uszkodzeń powstałych wskutek kolizji lub przeciążenia.
Dlatego zakres regeneracji można określić dopiero po demontażu, oczyszczeniu, oględzinach i pomiarach śruby oraz nakrętki.
Jeżeli potrzebujesz oceny konkretnego zespołu, sprawdź ofertę naprawy i regeneracji śrub kulowych.
Czy śrubę kulową można zregenerować?
O możliwości regeneracji nie decyduje jeden objaw, na przykład luz osiowy. Taki sam objaw może wynikać z różnych przyczyn: zużycia bieżni, niewłaściwego napięcia wstępnego, uszkodzenia kulek, luzu łożysk podporowych, nieprawidłowego montażu nakrętki albo deformacji osi maszyny.
| Stan śruby kulowej | Możliwy kierunek postępowania |
| Kulki są zużyte, a bieżnie nie mają głębokich uszkodzeń | Wymiana kulek i ponowne ustawienie parametrów zespołu |
| Napięcie wstępne uległo zmianie, ale geometria bieżni pozostaje prawidłowa | Korekta napięcia wstępnego po pomiarach |
| Uszkodzone są uszczelnienia lub wycieraki | Wymiana elementów zabezpieczających |
| Uszkodzony jest element systemu recyrkulacji | Naprawa albo wykonanie elementu nawrotnego |
| Wał ma niewielkie odchylenie prostoliniowości | Analiza możliwości prostowania i ponowna kontrola geometrii |
| Bieżnie mają lokalne ślady zużycia bez głębokich wykruszeń | Ocena możliwości dalszej obróbki i ponownego złożenia |
| Bieżnie są głęboko wytarte, skorodowane lub wykruszone | Najczęściej nowa śruba lub zamiennik |
| Wał jest trwale odkształcony po kolizji | Nowy wał albo kompletny nowy zespół |
| Nakrętka i wał są nierównomiernie zużyte | Nowy komplet wału i nakrętki |
| Nie można potwierdzić wymaganej dokładności skoku | Nowa śruba wykonana według dokumentacji lub wzorca |
Tabela przedstawia typowe kierunki postępowania. Ostateczna decyzja zależy od pomiarów, wymaganej klasy dokładności, warunków pracy oraz funkcji osi w maszynie.
Czym różnią się naprawa, regeneracja i regulacja śruby kulowej?
Pojęcia te są często używane zamiennie, ale technicznie mogą oznaczać różny zakres prac.
Naprawa śruby kulowej
Naprawa polega na usunięciu konkretnego uszkodzenia lub niesprawności. Może obejmować między innymi:
- wymianę uszczelnień,
- wymianę wycieraków,
- naprawę systemu recyrkulacji,
- wymianę uszkodzonych kulek,
- naprawę gwintu lub powierzchni montażowej poza bieżnią,
- usunięcie lokalnego uszkodzenia elementu nakrętki.
Naprawa nie musi obejmować pełnego odtworzenia parametrów całego zespołu.
Regeneracja śruby kulowej
Regeneracja ma szerszy zakres. Obejmuje ocenę śruby i nakrętki jako współpracującego zespołu, a następnie wykonanie prac pozwalających uzyskać uzgodniony luz, napięcie wstępne, płynność ruchu, geometrię i parametry użytkowe.
Zakres może obejmować:
- demontaż i czyszczenie,
- kontrolę bieżni,
- kontrolę geometrii wału,
- pomiar dokładności skoku,
- wymianę kulek,
- dobór kulek do rzeczywistej geometrii bieżni,
- ustawienie napięcia wstępnego,
- naprawę recyrkulacji,
- wymianę uszczelnień,
- testy statyczne i dynamiczne.
Regeneracja nie oznacza automatycznie przywrócenia parametrów fabrycznie nowej śruby.
Regulacja napięcia wstępnego
Regulacja napięcia wstępnego dotyczy określonego parametru pracy nakrętki. Nie usuwa uszkodzeń powierzchni bieżnych ani błędów geometrii.
Zmiana napięcia wstępnego może wpływać na:
- luz osiowy,
- sztywność zespołu,
- moment obrotowy,
- temperaturę pracy,
- obciążenie bieżni,
- trwałość zmęczeniową.
Większe napięcie wstępne nie jest automatycznie lepsze.
Jakie elementy śruby kulowej podlegają ocenie przed regeneracją?
Bieżnia wału
Bieżnia wału jest jednym z najważniejszych obszarów diagnostyki. Ocenia się między innymi:
- ślady zużycia powierzchniowego,
- lokalne wytarcie,
- korozję,
- wżery,
- pitting,
- wykruszenia,
- zatarcia,
- odkształcenia profilu,
- ślady pracy przy niewystarczającym smarowaniu,
- nierównomierne zużycie w najczęściej wykorzystywanym zakresie ruchu.
Zużycie bieżni nie musi być jednakowe na całej długości. W wielu maszynach nakrętka porusza się głównie w ograniczonym zakresie, przez co środkowa część wału może być wyraźnie bardziej zużyta niż końce.
Pomiar wykonany wyłącznie w jednym miejscu może nie odzwierciedlać stanu całej śruby.
Bieżnia nakrętki
Nakrętka podlega podobnym mechanizmom zużycia jak wał, ale jej stan jest trudniejszy do oceny bez demontażu.
Sprawdza się między innymi:
- profil bieżni wewnętrznej,
- ślady nierównomiernego nacisku kulek,
- uszkodzenia w rejonie nawrotów,
- deformację korpusu,
- stan powierzchni ustalających,
- współosiowość powierzchni montażowych,
- wpływ wcześniejszych napraw na geometrię nakrętki.
W przypadku zużytej nakrętki samo wykonanie nowego wału może nie pozwolić uzyskać właściwego napięcia wstępnego ani równomiernego rozkładu obciążeń.
Kulki
Kulki ocenia się pod kątem:
- średnicy,
- rozrzutu wymiarowego,
- stanu powierzchni,
- śladów zatarcia,
- odkształceń,
- korozji,
- zużycia zmęczeniowego,
- zgodności z profilem bieżni.
Zastosowanie większych kulek może ograniczyć luz, ale nie naprawia zużytej bieżni. Jeżeli profil wału i nakrętki jest nierównomiernie wytarty, większe kulki mogą powodować nadmierny moment obrotowy, lokalne przeciążenie i wzrost temperatury.
System recyrkulacji
System recyrkulacji odpowiada za powrót kulek do obiegu roboczego. W zależności od konstrukcji może być wykonany jako system:
- pojedynczego zwoju,
- boczny,
- promieniowy,
- rurowy,
- styczny.
Ocenie podlegają:
- wkładki nawrotne,
- rurki recyrkulacyjne,
- kanały powrotne,
- prowadzenie kulek,
- miejsca wejścia i wyjścia z obiegu,
- mocowanie elementów recyrkulacyjnych,
- ślady uderzeń i blokowania kulek.
Uszkodzenie recyrkulacji może powodować hałas, nierównomierny ruch, zacinanie nakrętki lub całkowite zablokowanie zespołu.
Uszczelnienia i wycieraki (zbieracze)
Uszczelnienia i wycieraki ograniczają przedostawanie się do bieżni:
- pyłu,
- wiórów,
- chłodziwa,
- ścierniwa,
- pozostałości materiału obrabianego.
Uszkodzony wycierak może być przyczyną przyspieszonego zużycia nawet wtedy, gdy sama śruba została prawidłowo nasmarowana.
W zależności od aplikacji można stosować wycieraki palcowe, kombinowane albo rozwiązania specjalne.
Wał i zakończenia montażowe
Poza częścią gwintowaną sprawdza się również:
- prostoliniowość wału,
- bicie promieniowe,
- współosiowość czopów,
- stan powierzchni łożyskowych,
- stan gwintów,
- rowki wpustowe,
- powierzchnie oporowe,
- promienie przejść,
- ślady korozji lub zatarcia w obszarze łożyskowania.
Uszkodzenie zakończenia wału może wpływać na pracę całej osi, nawet jeśli bieżnia śruby nie wykazuje znacznego zużycia.
Jak przebiega diagnostyka śruby kulowej przed regeneracją?
1. Identyfikacja zespołu
Na początku określa się:
- średnicę nominalną,
- skok,
- długość,
- kierunek gwintu,
- rodzaj nakrętki,
- system recyrkulacji,
- sposób napięcia wstępnego,
- konstrukcję zakończeń wału,
- funkcję śruby w maszynie.
Jeżeli dostępne jest oznaczenie, należy je porównać z rzeczywistym wykonaniem. Śruby o podobnym oznaczeniu mogą różnić się zakończeniami, długością, nakrętką lub napięciem wstępnym.
2. Demontaż nakrętki
Demontaż należy przeprowadzić w sposób zabezpieczający kulki i elementy recyrkulacji. Niekontrolowane zsunięcie nakrętki z wału może spowodować:
- wypadnięcie kulek,
- uszkodzenie nawrotów,
- pomieszanie zestawów kulek,
- utratę informacji o sposobie złożenia,
- dodatkowe uszkodzenie bieżni.
3. Czyszczenie
Usunięcie smaru, chłodziwa, pyłu i pozostałości materiału umożliwia prawidłową ocenę powierzchni.
Zanieczyszczenia mogą maskować:
- wżery,
- mikropęknięcia,
- korozję,
- ślady zatarcia,
- odkształcenia powierzchni.
4. Oględziny bieżni
Bieżnie ocenia się na całej długości wału oraz wewnątrz nakrętki. Szczególną uwagę zwraca się na obszary najczęściej wykorzystywane w cyklu pracy.
5. Kontrola twardości
Kontrola twardości może być potrzebna w przypadku:
- przegrzania,
- zatarcia,
- wcześniejszej obróbki,
- korozji,
- usunięcia części warstwy utwardzonej,
- podejrzenia zmian materiałowych.
Prawidłowy wygląd powierzchni nie zawsze oznacza zachowanie pierwotnych właściwości warstwy roboczej.
6. Kontrola prostoliniowości i bicia
Wał sprawdza się pod kątem:
- prostoliniowości,
- bicia czopów,
- współosiowości zakończeń,
- lokalnych odkształceń,
- skutków kolizji.
Długi wał może również ulegać ugięciu pod własnym ciężarem, dlatego metoda pomiaru i sposób podparcia mają znaczenie dla wyniku.
7. Pomiar dokładności skoku
Dokładność skoku jest odrębnym parametrem od luzu osiowego.
Śruba może pracować bez wyczuwalnego luzu, ale jednocześnie mieć błąd skoku wpływający na dokładność pozycjonowania osi.
Pomiar może obejmować:
- błąd skoku na całej długości,
- błąd skoku na wybranym odcinku,
- odchyłki lokalne,
- powtarzalność przemieszczenia.
Do kontroli precyzyjnych śrub może być stosowany interferometr laserowy.
8. Ocena luzu i napięcia wstępnego
Podczas diagnostyki należy rozróżnić:
- luz nakrętki,
- luz łożysk,
- napięcie wstępne nakrętki,
- napięcie łożysk,
- napięcie osiowe wału.
Parametry te mogą wpływać na podobne objawy, ale wymagają innych działań naprawczych.
9. Ocena momentu obrotowego
Moment obrotowy nakrętki pozwala ocenić:
- równomierność pracy,
- lokalne opory,
- zbyt wysokie napięcie wstępne,
- uszkodzenie recyrkulacji,
- deformację wału,
- niejednorodność bieżni.
Ważna jest nie tylko wartość maksymalna, lecz także przebieg momentu na całej długości roboczej.
10. Określenie możliwego zakresu prac
Po wykonaniu pomiarów można zakwalifikować zespół do:
- naprawy,
- regeneracji,
- regeneracji o ograniczonym celu,
- regeneracji tymczasowej,
- wykonania nowego wału,
- wykonania nowej nakrętki,
- wykonania kompletnego zamiennika.
Co można wykonać podczas regeneracji śruby kulowej?
Wymiana kulek
Wymiana kulek może być uzasadniona, jeżeli:
- bieżnie zachowały odpowiedni profil,
- nie występują głębokie wykruszenia,
- zużycie jest równomierne,
- system recyrkulacji jest sprawny albo możliwy do naprawy,
- geometria wału i nakrętki pozwala uzyskać wymagane parametry.
Dobór kulek powinien uwzględniać rzeczywistą geometrię zespołu, nie tylko nominalną średnicę z dokumentacji.
Ustawienie napięcia wstępnego
Napięcie wstępne może być realizowane między innymi przez:
- podwójną nakrętkę z elementem dystansowym,
- kulki nadwymiarowe w pojedynczej nakrętce,
- przesunięcie skoku lub podziałki bieżni,
- konstrukcję dwuzwojną z przesunięciem.
Podczas regeneracji należy zachować zależność między:
- napięciem wstępnym,
- sztywnością,
- momentem obrotowym,
- temperaturą,
- prędkością,
- trwałością bieżni.
Zbyt duże napięcie wstępne może zwiększyć sztywność, ale równocześnie prowadzić do przegrzewania i skrócenia trwałości.
Naprawa elementów recyrkulacji
W zależności od konstrukcji możliwa może być:
- wymiana wkładki nawrotnej,
- naprawa rurki recyrkulacyjnej,
- wykonanie nowego elementu powrotnego,
- korekta mocowania,
- odtworzenie uszkodzonego prowadzenia kulek.
Po naprawie konieczne jest sprawdzenie płynności pracy na całej długości.
Wymiana uszczelnień i wycieraków
Nowe elementy zabezpieczające powinny być dobrane do:
- rodzaju zanieczyszczeń,
- prędkości pracy,
- dostępnego miejsca,
- sposobu smarowania,
- temperatury,
- środowiska maszyny.
Prostowanie wału
Prostowanie może być rozważane tylko wtedy, gdy:
- rodzaj deformacji pozwala na korektę,
- nie doszło do trwałego uszkodzenia materiału,
- bieżnia nie została zniszczona,
- po prostowaniu można potwierdzić geometrię i dokładność.
Samo zmniejszenie bicia nie oznacza jeszcze przywrócenia wymaganej dokładności skoku.
Obróbka powierzchni poza bieżnią
Możliwa może być naprawa:
- czopów łożyskowych,
- gwintów,
- powierzchni oporowych,
- rowków,
- elementów mocujących.
Każda ingerencja musi jednak uwzględniać współosiowość zakończeń względem części gwintowanej.
Wykonanie nowej nakrętki
Nowa nakrętka do istniejącego wału może być wykonana po dokładnej ocenie:
- profilu bieżni wału,
- zużycia na całej długości,
- dokładności skoku,
- prostoliniowości,
- możliwości uzyskania wymaganego napięcia wstępnego.
Wykonanie nowej nakrętki do nierównomiernie zużytego wału może prowadzić do zmiennego momentu obrotowego i nierównej pracy.
Wykonanie nowego wału
Nowy wał do istniejącej nakrętki również wymaga analizy jej bieżni. Zużyta nakrętka może ograniczyć parametry nowego zespołu.
W wielu przypadkach technicznie bardziej uzasadnione jest wykonanie kompletnego zestawu wału i nakrętki.
Kiedy wymiana kulek nie wystarczy?
Wymiana kulek nie rozwiązuje problemu, gdy występuje:
- głębokie zużycie bieżni,
- pitting,
- wykruszenie materiału,
- korozja powierzchni roboczej,
- trwałe odkształcenie profilu,
- nierównomierne zużycie na długości,
- błąd skoku,
- skrzywienie wału,
- deformacja nakrętki,
- uszkodzenie po kolizji,
- utrata twardości warstwy roboczej,
- nieprawidłowa geometria po wcześniejszej naprawie.
Większe kulki mogą zmniejszyć luz w jednym odcinku, ale jednocześnie powodować nadmierny opór w innym miejscu.
Dlatego dobór średnicy kulek powinien wynikać z pomiarów całego zespołu.
Czy regeneracja usuwa luz na śrubie kulowej?
Regeneracja może ograniczyć albo usunąć luz osiowy, jeżeli jego przyczyna znajduje się w nakrętce i stan bieżni pozwala uzyskać wymagane napięcie wstępne.
Nie każdy luz obserwowany na osi pochodzi jednak ze śruby kulowej.
Możliwe źródła obejmują:
- zużycie bieżni śruby,
- zużycie bieżni nakrętki,
- niewłaściwy dobór kulek,
- utratę napięcia wstępnego,
- luz łożysk podporowych,
- nieprawidłowe napięcie łożysk,
- poluzowanie mocowania nakrętki,
- luz w sprzęgle,
- odkształcenie konstrukcji osi,
- błędy układu pomiarowego.
Przed regeneracją należy więc określić, czy mierzony luz rzeczywiście występuje pomiędzy wałem i nakrętką.
Więcej informacji: luz na śrubie kulowej – przyczyny, pomiar i sposoby usunięcia.
Czy regeneracja przywraca parametry fabryczne?
Nie zawsze.
Możliwość przywrócenia parametrów zbliżonych do fabrycznych zależy od:
- stopnia zużycia bieżni,
- pozostałej geometrii profilu,
- stanu warstwy utwardzonej,
- dokładności skoku,
- stanu wału i nakrętki,
- historii wcześniejszych napraw,
- klasy dokładności śruby,
- wymaganej wartości napięcia wstępnego.
W niektórych przypadkach możliwe jest uzyskanie bardzo dobrych parametrów użytkowych. W innych regeneracja pozwala jedynie ograniczyć luz i przywrócić zdolność maszyny do pracy w mniej wymagającym zakresie.
Dlatego przed rozpoczęciem prac należy określić cel regeneracji:
- przywrócenie dokładności pozycjonowania,
- usunięcie luzu,
- przywrócenie płynności ruchu,
- ograniczenie hałasu,
- ponowne uruchomienie maszyny,
- uzyskanie czasu na wykonanie nowej śruby.
Kiedy regeneracja może być rozwiązaniem tymczasowym?
Regenerację tymczasową można rozważyć, gdy:
- maszyna musi zostać szybko uruchomiona,
- nowa śruba wymaga dłuższego terminu wykonania,
- zużycie pozwala na ograniczoną dalszą pracę,
- klient akceptuje brak możliwości określenia długiej trwałości,
- oś nie realizuje najbardziej wymagających operacji,
- równolegle przygotowywany jest nowy zespół.
W takim wariancie regeneracja nie powinna być przedstawiana jako pełnowartościowy zamiennik nowej śruby.
Przy krytycznej osi rozsądne może być równoległe:
- uruchomienie maszyny po regeneracji,
- wykonanie nowej śruby,
- przygotowanie zamiennika OEM,
- zaplanowanie wymiany podczas najbliższego postoju.
Kiedy zamiast regeneracji potrzebna jest nowa śruba?
Nowa śruba lub kompletny zamiennik jest zwykle właściwszym rozwiązaniem, gdy:
- bieżnie są głęboko zużyte,
- występują liczne wykruszenia,
- wał utracił prostoliniowość,
- błąd skoku przekracza dopuszczalny zakres,
- nie można uzyskać równomiernego momentu obrotowego,
- nakrętka jest trwale zdeformowana,
- warstwa robocza została uszkodzona,
- śruba była wielokrotnie naprawiana,
- wymagania osi są wyższe niż możliwe parametry po regeneracji,
- koszt regeneracji jest nieproporcjonalny do spodziewanego efektu,
- awaria może spowodować poważne uszkodzenie maszyny.
W przypadku braku dostępności części oryginalnej można wykonać zamiennik śruby kulowej na podstawie oznaczenia, rysunku, wzorca albo zużytego zespołu.
Jakie dane przesłać do wstępnej oceny regeneracji?
| Dane | Znaczenie dla oceny |
| Zdjęcie całej śruby i nakrętki | Umożliwia rozpoznanie konstrukcji i sposobu montażu |
| Zdjęcia bieżni | Pomagają wstępnie ocenić korozję, zużycie i wykruszenia |
| Zdjęcia oznaczeń | Ułatwiają identyfikację zespołu |
| Producent i model maszyny | Pozwalają określić typ aplikacji |
| Oś maszyny | Pomaga ustalić funkcję śruby i wymagania dokładności |
| Opis objawów | Ułatwia odróżnienie luzu, hałasu, drgań i zatarcia |
| Informacja o kolizji | Wskazuje ryzyko skrzywienia lub deformacji |
| Długość i średnica śruby | Pozwalają ocenić zakres prac i transport |
| Skok śruby | Ułatwia identyfikację i ocenę parametrów |
| Informacja o wcześniejszych naprawach | Pomaga ocenić wcześniejsze ingerencje w bieżnię, nakrętkę, napięcie wstępne i geometrię wału |
| Wymagana dokładność | Pozwala ocenić, czy regeneracja ma sens techniczny |
| Oczekiwany termin | Ułatwia porównanie regeneracji z wykonaniem nowej śruby |
Zdjęcia umożliwiają jedynie ocenę wstępną. Ostateczny zakres prac można określić po otrzymaniu i zbadaniu zespołu.
Jak przygotować śrubę kulową do wysyłki?
Przed wysyłką należy:
- zabezpieczyć nakrętkę przed zsunięciem z wału,
- nie demontować nakrętki bez trzpienia montażowego,
- usunąć nadmiar chłodziwa i luźnych zanieczyszczeń,
- zabezpieczyć zakończenia wału,
- podeprzeć długą śrubę na całej długości opakowania,
- uniemożliwić przemieszczanie się zespołu w skrzyni,
- dołączyć opis objawów i dane maszyny,
- zaznaczyć, czy awaria nastąpiła po kolizji,
- dołączyć dokumentację, jeśli jest dostępna.
Długa śruba nie powinna być transportowana w sposób umożliwiający trwałe ugięcie albo uderzanie o opakowanie.
Dlaczego sama marka śruby nie przesądza o możliwości regeneracji?
Regeneracji mogą podlegać śruby kulowe stosowane w maszynach różnych producentów, niezależnie od marki oryginalnego zespołu.
Podstawą oceny jest rzeczywisty stan:
- wału,
- nakrętki,
- bieżni,
- kulek,
- systemu recyrkulacji,
- uszczelnień,
- zakończeń montażowych.
Sama marka lub oznaczenie nie przesądza o możliwości regeneracji.
Różne serie śrub tego samego producenta mogą mieć odmienne:
- profile bieżni,
- metody napięcia wstępnego,
- systemy recyrkulacji,
- klasy dokładności,
- konstrukcje nakrętek,
- tolerancje montażowe.
Podane oznaczenie służy do identyfikacji zespołu, ale decyzja techniczna wymaga pomiaru konkretnej śruby.
Do maszyn jakich producentów regenerujemy śruby kulowe?
Regenerujemy śruby kulowe pracujące w obrabiarkach CNC, centrach obróbczych, tokarkach, frezarkach, szlifierkach, elektrodrążarkach, prasach, wtryskarkach, maszynach pomiarowych, robotach oraz specjalistycznych urządzeniach przemysłowych różnych producentów.
Analizujemy i regenerujemy śruby kulowe stosowane między innymi w maszynach marek:
- DMG Mori
- Deckel Maho
- Mazak
- Okuma
- Haas
- Makino
- Matsuura
- Hermle
- Chiron
- Hurco
- Hartford
- Brother
- Fanuc
- Doosan
- DN Solutions
- Hyundai Wia
- Nakamura-Tome
- Citizen
- Star
- Tsugami
- Emco
- Spinner
- Mikron
- Fehlmann
- Studer
- Jung
- Blohm
- Walter
- AgieCharmilles
- Sodick
- Trumpf
- Amada
- Bystronic
- Engel
- Arburg
- KraussMaffei
- Demag
- Battenfeld
- Zeiss
- Hexagon
- Wenzel
Realizujemy również regeneracje śrub z maszyn innych producentów, w tym urządzeń starszych, wycofanych z produkcji oraz maszyn specjalnych. Sama marka maszyny nie przesądza o możliwości regeneracji. Decydują rzeczywisty stan wału i nakrętki, geometria bieżni, wymagana dokładność oraz warunki pracy osi.
Podane nazwy służą wyłącznie do identyfikacji zastosowania i producenta maszyny. Zakres prac jest każdorazowo określany po diagnostyce konkretnej śruby kulowej.
Śruby kulowe jakich producentów regenerujemy?
Serwis Korta obejmuje śruby kulowe wszystkich marek. Regenerujemy i naprawiamy zespoły różnych producentów, pod warunkiem że stan bieżni, wału, nakrętki oraz elementów recyrkulacji pozwala uzyskać parametry odpowiednie do dalszej pracy.
Analizujemy między innymi śruby kulowe marek:
- Bosch Rexroth
- NSK
- THK
- HIWIN
- SKF
- Steinmeyer
- KSS
- TBI Motion
- PMI
- Schneeberger
- Ewellix
- INA
- IBL
- SBC
- Kuroda
- NTN
- Nidec
- Rollvis
- Shuton
- Umbra
- Isel
- Neff
- Kammerer Gewindetechnik
- Wittenstein
- ZOLLERN
- Warner Linear
Możliwość regeneracji nie wynika wyłącznie z oznaczenia lub marki. W ramach diagnostyki sprawdzamy między innymi profil i stan bieżni, dokładność skoku, prostoliniowość wału, konstrukcję nakrętki, system recyrkulacji, luz osiowy, napięcie wstępne oraz równomierność momentu obrotowego.
Jeżeli zużycie nie pozwala uzyskać wymaganych parametrów, zamiast regeneracji może być konieczne wykonanie nowego wału, nowej nakrętki albo kompletnego zamiennika śruby kulowej.
Podane marki służą wyłącznie do identyfikacji oryginalnych zespołów poddawanych diagnostyce i regeneracji. Tradensa/Korta nie oferuje w tym zakresie części oryginalnych wymienionych producentów ani nie sugeruje powiązania autoryzacyjnego z tymi markami.
Najczęściej zadawane pytania
Czy każdą śrubę kulową można zregenerować?
Nie. Głębokie zużycie bieżni, wykruszenia, korozja, trwałe odkształcenie wału albo utrata wymaganej dokładności mogą wykluczyć regenerację.
Czy wymiana kulek usuwa luz?
Może ograniczyć luz, jeżeli bieżnie zachowały właściwą geometrię. Nie usuwa jednak zużycia profilu, błędu skoku ani deformacji wału.
Czy można zastosować kulki o większej średnicy?
Tak, ale wyłącznie po pomiarach. Większe kulki mogą zwiększyć napięcie wstępne, moment obrotowy i temperaturę. Nie są uniwersalnym sposobem naprawy.
Czy regeneracja przywraca parametry fabryczne?
Nie zawsze. Wynik zależy od stanu bieżni, geometrii, klasy dokładności i zakresu uszkodzeń. Przed rozpoczęciem prac należy określić parametry możliwe do uzyskania.
Czy można zregenerować samą nakrętkę?
Tak, jeżeli wał jest w odpowiednim stanie. Zużycie wału może jednak uniemożliwić uzyskanie właściwego dopasowania i równomiernej pracy.
Czy można wykonać nową nakrętkę do starego wału?
Można to rozważyć po pomiarze bieżni, dokładności skoku i zużycia na całej długości wału.
Czy można wykonać nowy wał do starej nakrętki?
Tak, ale nakrętka musi zostać zbadana. Jej zużycie może ograniczyć parametry nowego zespołu.
Czy skrzywioną śrubę kulową można wyprostować?
W niektórych przypadkach tak. Możliwość zależy od skali deformacji, materiału, długości wału i stanu bieżni. Po prostowaniu konieczna jest ponowna kontrola geometrii.
Czy regeneruje się śruby szlifowane i łuszczone?
Możliwość regeneracji zależy przede wszystkim od stanu technicznego, wymaganej dokładności i konstrukcji zespołu, a nie wyłącznie od technologii wykonania wału.
Czy regenerujecie śruby różnych producentów?
Tak. Serwis Korta obejmuje śruby kulowe wszystkich marek. Możliwość regeneracji jest jednak każdorazowo potwierdzana po diagnostyce.
Ile trwa ocena techniczna?
Czas zależy od wymiarów śruby, zakresu pomiarów, stopnia zabrudzenia, konstrukcji nakrętki i rodzaju uszkodzenia.
Co się dzieje, jeżeli regeneracja nie jest możliwa?
Można rozważyć wykonanie nowego wału, nowej nakrętki, kompletnej śruby kulowej albo zamiennika według dokumentacji lub wzorca.
Czy można równolegle zregenerować starą śrubę i wykonać nową?
Tak. Takie rozwiązanie może ograniczyć przestój maszyny i zapewnić docelowy nowy zespół do późniejszej wymiany.
Potrzebujesz oceny śruby kulowej?
Prześlij zdjęcia śruby i nakrętki, oznaczenia, nazwę maszyny oraz opis występujących objawów. Na podstawie dostępnych informacji możliwa jest wstępna ocena, natomiast ostateczny zakres naprawy lub regeneracji określa się po otrzymaniu i zbadaniu zespołu.
Sprawdź ofertę naprawy i regeneracji śrub kulowych.
Prześlij zapytanie na regenerację śruby kulowej.
